
最近汉坦病毒爆发的事儿国家允许配资的公司,引发了关注,也引发了恐慌。

不过,总有人不把精力放在对付病毒上,一有问题先想到的就是要怎么甩锅给中国。
只可惜,千算万算,坑都挖好了,却没算到,那唯一一个中国游客却压根没跳进去。

这件事其实说起来并不复杂,整场事故都是在“洪迪厄斯”号邮轮上发生的。
这艘邮轮4月1日从阿根廷最南端的城市乌斯怀亚出发,载着一百多名乘客和船员,开始了穿越南大西洋的航程。

这本来应该是一个很梦幻的旅程,但是4月6日,悲剧拉开序幕。
船上70岁的乘客利奥·希尔佩罗德,开始出现头疼、腹痛、腹泻、发烧等症状。
一开始人们都以为这是普通的重感冒,然而4月11日,利奥却突然病情加重,最终身亡。
直至此时,人们也没有怀疑他是什么传染病,只当是年纪大了,撑不过重感冒自然死亡。
4月24日,利奥的妻子米尔扬带着丈夫的遗体从南非下船。
就在下船后没多久,米尔扬也出现了类似的症状,随后病情发展迅速,26日就在南非医院里不治身亡了。
米尔扬死后,南非医院在她体内发现了汉坦病毒,这时人们才发现,这并非是什么简单的重感冒。

利奥和米尔扬也成为了这场事件中的0号和1号病人。
这件事发生后,第三名女乘客,一位59岁的德国女性,在28日出现了症状,5月2日在船上不幸离世。
截至2026年5月12日,这场邮轮病毒风波,已经报告了7-8例确诊和疑似病例,其中3人死亡。

汉坦病毒到底是什么?为什么才发现几个人,就有3人死亡呢?
事实上,这并非什么新病毒,而是一个古老的病毒大家族,最早在1976年,韩国的汉滩江流域被发现的。
如今,它广泛存在于全球各地啮齿动物体内,也就是各种老鼠、田鼠身上。
老鼠感染了这个病毒自己啥事儿没有,但是会通过排泄物将病毒排出,人如果接触了感染老鼠的排泄物,就有感染的风险。

汉坦病毒引起的疾病主要分成两大类,一类叫肾综合征出血热,也叫流行性出血热,相对在中国和欧洲比较常见。
它的致死率并不算夸张,中国2024年报告的肾综合征出血热病例有4259例,死亡12例,病死率大约0.28%。虽然致死率不高,但是患者确实要遭一波大罪。
对于农民、野外工作者这些高危人群,只要提前接种疫苗,并做好防鼠灭鼠的工作,基本都可以有效防范。
因为我国已经有成熟的诊疗方案,而且早就有了非常成熟的双价灭活疫苗。
另一类叫汉坦病毒肺综合征,伤的是肺。这次邮轮上的安第斯病毒就属于这一类,主要分布在南美洲。
一旦感染,它会攻击肺部的血管内皮细胞,导致肺水肿、呼吸衰竭,病死率通常在30%到50%之间,危害极大。

而且这次的安第斯毒株,还出现了非常罕见的人传人现象,也正是因为如此,才引起了恐慌。

这件事本质上,就是一起公共卫生暴露事件。
之所以爆发病毒,是因为利奥和米尔扬这对夫妻是鸟类学家,在上船之前,他们曾去了阿根廷的一个大型垃圾垃圾填埋场。
那个垃圾场虽然臭气熏天、鼠患严重,但却有一种极其稀有的鸟类白喉巨隼出没,是全世界鸟类爱好者的圣地。
也正是在这里,他们才感染了汉坦病毒。
但是在一些外媒和西方政客眼中,这种锅往中国头上甩就对了。
早在非典时期,一些外媒就把SARS叫作“中国肺炎”,新冠的时候更离谱,《纽约时报》直接把新冠病毒污名化为“武汉病毒”“中国病毒”。

这已经是发生大规模传染事件之前的传统套路了。
但可惜的是,唯一一名中国籍游客陈勇,确实上过这艘船,但是在3月31日就下船了。
也就是说,陈勇上船的时候,0号病例利奥还没上船,两人压根没有时空上的交集。
而且,陈勇一直习惯在社交平台上详细记录自己的行程,这次也不例外。
他在下船回国后还立马进行了报备,社区也对其和家人进行了检测,汉坦病毒均为阴性。
如今已经过去了一个多月,这期间陈勇的身体均没有任何异常。

陈勇的操作,直接让外媒扑了个空。
从始至终,西方的媒体霸权就没变过,不管是雾霾也好、环境差也罢,亦或者病毒爆发,任何威胁到全人类生命健康安全的事件,只要有机会,都想扣在中国头上。

看到这,大家最关心的可能是:汉坦病毒还会肆虐吗?我们普通人该如何防护?
这一点大家可以放心,截止到目前,中国还没有出现一例安第斯毒株的感染病例。
至于中国本土的汉坦病毒,只有鼠传人这一个途径。
也就是说,只要日常生活中远离老房子、人迹罕至的林区等地,不要和野生的褐家鼠、黑线姬鼠等汉坦病毒天然宿主接触,感染的风险几乎为0。
如果实在分不清,就记住,远离一切老鼠!

即便日常工作经常会接触到野生啮齿类动物,也完全可以去打疫苗。
退一万步说,如果没接种疫苗,又接触了野生的老鼠,又出现了脸红、颈红、前胸潮红、头痛、腰痛、眼眶痛等症状,那就赶快就医,这个病的治愈率并不算低,早发现早治疗早痊愈。
对于有南美、南极或远洋邮轮旅行史,特别是有过鼠类暴露、野外住宿经历的人群,一旦出现发热、肌痛、胃肠道症状并迅速进展为咳嗽、气促等情况,应立即就医,并主动告知医生详细的旅行史和暴露史,以便尽早排查。

专家怎么说呢?
张文宏医生认为,在邮轮这种现代化的封闭交通工具内爆发人际传播,属于极其罕见的情况,是一条“异常的风险链”,也是气候变化影响传染病地理边界的典型案例。
张文宏团队研判,我国发生本土传播的风险极低,公众无需惊慌。
作为汉坦病毒家族的重要成员,这次的安第斯病毒虽然可以人际传播,但需要密切且长时间的接触,并不具备高效社区传播的能力。
总之,专家的整体态度就是:保持警惕,科学防控,无需过度恐慌。
那位70岁的鸟类学家,0号病例,如果能预知自己为了看鸟丢了性命,会不会后悔呢?

参考资料:
1. 世界卫生组织 2026年5月新闻通报《WHO statement on Hondius cruise ship hantavirus outbreak》
2. 新华社《世卫组织:涉汉坦病毒疫情邮轮已报告8例病例》
3. 澎湃新闻《第1现场|汉坦病毒涉疫邮轮确诊数升至8例,首发夫妇感染轨迹曝光》
4. 红星新闻《暴发致命病毒邮轮中国乘客发声:在阳性乘客登船前一天下船,无任何身体不适》
5. 陕西省西安市第八医院《邮轮上的汉坦病毒?这病毒,陕西人真不陌生!》
6. 南非国家传染病研究所2026年5月6日通报《Update on MV Hondius hantavirus cases》
7. 云南省第一人民医院《可人传人的汉坦病毒来袭?别慌!我国无宿主无病例,做好这件事远离风险》
(可一)国家允许配资的公司
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