最近汉坦病毒爆发的事儿国家允许配资的公司，引发了关注，也引发了恐慌。
不过，总有人不把精力放在对付病毒上，一有问题先想到的就是要怎么甩锅给中国。
只可惜，千算万算，坑都挖好了，却没算到，那唯一一个中国游客却压根没跳进去。
这件事其实说起来并不复杂，整场事故都是在“洪迪厄斯”号邮轮上发生的。
这艘邮轮4月1日从阿根廷最南端的城市乌斯怀亚出发，载着一百多名乘客和船员，开始了穿越南大西洋的航程。
这本来应该是一个很梦幻的旅程，但是4月6日，悲剧拉开序幕。
船上70岁的乘客利奥·希尔佩罗德，开始出现头疼、腹痛、腹泻、发烧等症状。
一开始人们都以为这是普通的重感冒，然而4月11日，利奥却突然病情加重，最终身亡。
直至此时，人们也没有怀疑他是什么传染病，只当是年纪大了，撑不过重感冒自然死亡。
4月24日，利奥的妻子米尔扬带着丈夫的遗体从南非下船。
就在下船后没多久，米尔扬也出现了类似的症状，随后病情发展迅速，26日就在南非医院里不治身亡了。
米尔扬死后，南非医院在她体内发现了汉坦病毒，这时人们才发现，这并非是什么简单的重感冒。
利奥和米尔扬也成为了这场事件中的0号和1号病人。
这件事发生后，第三名女乘客，一位59岁的德国女性，在28日出现了症状，5月2日在船上不幸离世。
截至2026年5月12日，这场邮轮病毒风波，已经报告了7-8例确诊和疑似病例，其中3人死亡。
汉坦病毒到底是什么？为什么才发现几个人，就有3人死亡呢？
事实上，这并非什么新病毒，而是一个古老的病毒大家族，最早在1976年，韩国的汉滩江流域被发现的。
如今，它广泛存在于全球各地啮齿动物体内，也就是各种老鼠、田鼠身上。
老鼠感染了这个病毒自己啥事儿没有，但是会通过排泄物将病毒排出，人如果接触了感染老鼠的排泄物，就有感染的风险。
汉坦病毒引起的疾病主要分成两大类，一类叫肾综合征出血热，也叫流行性出血热，相对在中国和欧洲比较常见。
它的致死率并不算夸张，中国2024年报告的肾综合征出血热病例有4259例，死亡12例，病死率大约0.28%。虽然致死率不高，但是患者确实要遭一波大罪。
对于农民、野外工作者这些高危人群，只要提前接种疫苗，并做好防鼠灭鼠的工作，基本都可以有效防范。
因为我国已经有成熟的诊疗方案，而且早就有了非常成熟的双价灭活疫苗。
另一类叫汉坦病毒肺综合征，伤的是肺。这次邮轮上的安第斯病毒就属于这一类，主要分布在南美洲。
一旦感染，它会攻击肺部的血管内皮细胞，导致肺水肿、呼吸衰竭，病死率通常在30%到50%之间，危害极大。
而且这次的安第斯毒株，还出现了非常罕见的人传人现象，也正是因为如此，才引起了恐慌。
这件事本质上，就是一起公共卫生暴露事件。
之所以爆发病毒，是因为利奥和米尔扬这对夫妻是鸟类学家，在上船之前，他们曾去了阿根廷的一个大型垃圾垃圾填埋场。
那个垃圾场虽然臭气熏天、鼠患严重，但却有一种极其稀有的鸟类白喉巨隼出没，是全世界鸟类爱好者的圣地。
也正是在这里，他们才感染了汉坦病毒。
但是在一些外媒和西方政客眼中，这种锅往中国头上甩就对了。
早在非典时期，一些外媒就把SARS叫作“中国肺炎”，新冠的时候更离谱，《纽约时报》直接把新冠病毒污名化为“武汉病毒”“中国病毒”。
这已经是发生大规模传染事件之前的传统套路了。
但可惜的是，唯一一名中国籍游客陈勇，确实上过这艘船，但是在3月31日就下船了。
也就是说，陈勇上船的时候，0号病例利奥还没上船，两人压根没有时空上的交集。
而且，陈勇一直习惯在社交平台上详细记录自己的行程，这次也不例外。
他在下船回国后还立马进行了报备，社区也对其和家人进行了检测，汉坦病毒均为阴性。
如今已经过去了一个多月，这期间陈勇的身体均没有任何异常。
陈勇的操作，直接让外媒扑了个空。
从始至终，西方的媒体霸权就没变过，不管是雾霾也好、环境差也罢，亦或者病毒爆发，任何威胁到全人类生命健康安全的事件，只要有机会，都想扣在中国头上。
看到这，大家最关心的可能是：汉坦病毒还会肆虐吗？我们普通人该如何防护？
这一点大家可以放心，截止到目前，中国还没有出现一例安第斯毒株的感染病例。
至于中国本土的汉坦病毒，只有鼠传人这一个途径。
也就是说，只要日常生活中远离老房子、人迹罕至的林区等地，不要和野生的褐家鼠、黑线姬鼠等汉坦病毒天然宿主接触，感染的风险几乎为0。
如果实在分不清，就记住，远离一切老鼠！
即便日常工作经常会接触到野生啮齿类动物，也完全可以去打疫苗。
退一万步说，如果没接种疫苗，又接触了野生的老鼠，又出现了脸红、颈红、前胸潮红、头痛、腰痛、眼眶痛等症状，那就赶快就医，这个病的治愈率并不算低，早发现早治疗早痊愈。
对于有南美、南极或远洋邮轮旅行史，特别是有过鼠类暴露、野外住宿经历的人群，一旦出现发热、肌痛、胃肠道症状并迅速进展为咳嗽、气促等情况，应立即就医，并主动告知医生详细的旅行史和暴露史，以便尽早排查。
专家怎么说呢？
张文宏医生认为，在邮轮这种现代化的封闭交通工具内爆发人际传播，属于极其罕见的情况，是一条“异常的风险链”，也是气候变化影响传染病地理边界的典型案例。
张文宏团队研判，我国发生本土传播的风险极低，公众无需惊慌。
作为汉坦病毒家族的重要成员，这次的安第斯病毒虽然可以人际传播，但需要密切且长时间的接触，并不具备高效社区传播的能力。
总之，专家的整体态度就是：保持警惕，科学防控，无需过度恐慌。
那位70岁的鸟类学家，0号病例，如果能预知自己为了看鸟丢了性命，会不会后悔呢？
参考资料：
1. 世界卫生组织 2026年5月新闻通报《WHO statement on Hondius cruise ship hantavirus outbreak》
2. 新华社《世卫组织：涉汉坦病毒疫情邮轮已报告8例病例》
3. 澎湃新闻《第1现场｜汉坦病毒涉疫邮轮确诊数升至8例，首发夫妇感染轨迹曝光》
4. 红星新闻《暴发致命病毒邮轮中国乘客发声：在阳性乘客登船前一天下船，无任何身体不适》
5. 陕西省西安市第八医院《邮轮上的汉坦病毒？这病毒，陕西人真不陌生！》
6. 南非国家传染病研究所2026年5月6日通报《Update on MV Hondius hantavirus cases》
7. 云南省第一人民医院《可人传人的汉坦病毒来袭？别慌！我国无宿主无病例，做好这件事远离风险》
（可一）国家允许配资的公司
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